螺旋升降机包括SWL系列蜗轮丝杠升降机和SSL系列锥齿轮升降机。SWL系列蜗轮丝杠升降机SWL系列蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件，已列入JB/ZQ4391-86标准。承载能力2.5T~25T。具有结构紧凑，体积小，重量轻，动力源很广，无噪音，安装方便，使用灵活，功能多，配套形式多，可靠性高，使用寿命长等许多优点。具有提升，降落，推进，翻转等多种功能。可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接带动，也可以不动。***输入转速1500r/min，比较大提升速度2.7m/min，海南系列减速机器。有不同的结构型式和装配方式，提升速度按用户的要求制造。该装置可以自锁。减速机分类有摆线针轮减速机，海南系列减速机器、行星减速机、蜗轮蜗杆减速机，海南系列减速机器、斜齿轮减速机、圆锥齿轮减速机等几种基本类型.海南系列减速机器
硬齿面减速机 K/R/S/F系列硬齿面减速机：K系列伞齿轮斜齿轮减速机KA空心轴安装斜齿轮减速电机KF法兰安装斜齿轮减速电机KAF法兰空心轴安装斜齿轮减速电机R系列同轴斜齿轮减速机RX单级底脚安装斜齿轮减速电机RXF单级法兰安装斜齿轮减速电机RF法兰安装斜齿轮减速电机S系列蜗轮蜗杆减速机SA空心轴斜齿轮—蜗轮蜗杆减速电机SAF法兰空心轴斜齿轮—蜗轮蜗杆减速电机SF法兰安装斜齿轮—蜗轮蜗杆减速电机F系列平行轴斜齿轮减速机FA空心轴安装平行轴—斜齿轮减速电机FAF法兰空心轴安装平行轴—斜齿轮减速电机FF法兰安装平行轴斜齿轮减速电机H、B系列工业齿轮箱K系列减速机伺服电机 -K系列减速机K系列罗汉机S系列减速机R系列减速机F系列减速机H系列大功率减速机B系列大功率减速机T系列转向器：T系列转向器T系列螺旋锥齿轮转向器T1-LR转向器ZT1-1-LR转向器TU-LR转向器ZTD-LR（十字转向器）TU-D-LR（十字转向器）T1-UD转向器T1-1-UD转向器搅拌减速机：搅拌 减速机P系列行星减速机：P系列行星齿轮减速机丝杆升降机：SWL丝杆升降机
中国香港选型减速机F系列减速器是斜齿轮减速机的一种，是属于水平同轴输出的减速机。
阿基米德曾经说过：给我一个支点我可撬动整个地球。其实你也可以说：给我一个减速机，我可以用一根手指转动整个地球。3、减小运动机构的惯量，做机械结构研发的人都知道，设备的运动惯量是一个非常讨厌的东西，如果某个运动机构的惯量匹配不好的话，运动的稳定性、精度和寿命都会受到非常大的影响，但是我们又不能为了惯量的匹配***的去增大电机的选择，所以这个时候减速机就立功了。其实很多机械结构设计工程师，很容易忽略运动机构的惯量匹配问题，甚至从来都没有考虑过这个问题，这是一个很隐形的问题，甚至很多设备的稳定性差都是因为这个问题而导致的。4、锁止机构，减速机还有一个非常重要的功能，那就是锁止机构，例如涡轮蜗杆减速机，这种减速机带有自锁功能，当它的减速比达到一定的比值后，它几乎可以完全屏蔽掉运动机构对电机的反向冲击，甚至是完全锁止整个机构的运动。当然在机械结构设计工程师眼里，很多人以为只要是蜗轮蜗杆减速机都是带有所止功能的，其实不是这样子的，
为了提高效率，蜗轮蜗杆减速机一般采用有色金属作为蜗轮，而使用较硬的钢作为蜗杆。因为它是滑动摩擦传动装置，在运行过程中会产生更高的热量，使减速器的部件和密封件之间的热膨胀差异在每个配合表面产生间隙，并且由于增加了油，油变薄。温度，容易造成泄漏。主要原因有四点。一个是材料是否合理。***个是网状摩擦表面的表面质量。第三是润滑油的选择。添加量是正确的。第四是装配质量和使用环境。1.润滑剂和添加剂的选择。蜗轮蜗杆减速机一般使用220＃齿轮油。对于负载频繁，启动频繁，使用环境差的重型齿轮，当减速机停止运转时，可以使用一些润滑油添加剂使齿轮油仍粘附在齿轮表面上，形成保护。膜可防止重载，低速，高扭矩和启动时金属之间的直接接触。该添加剂含有密封调节器和防漏剂，可保持密封柔软有弹性，有效减少漏油。2.建立润滑维护系统。减速机可按照"五套"润滑工作原则进行维护，使每个减速机都有负责人定期检查并找到温度。如果温度高于40°C或油温超过80°C，油中会出现油滴或铜粉质量过高，产生异常噪音，立即停止使用，及时修复，消除故障，并更换油。。加油时，要注意油量，以确保齿轮箱正确润滑。减速机的清洁和维护可以防止其发生故障和损坏。
F系列减速机输出转数计算公式，所需F系列减速机输出转数计算公式:滚简输送线计算:例如输送480Kg，物流滚简直径50mm，运输速度150mm/s，公式是1150mmx60s=9000mm(9m)÷314(圆周率)*0.05m(漆筒直径50mm)=0.157ml=输出转数。螺杆输出线计算:例如一分钟要走2600mm，螺杆的导距10mm，那么公式是:2600mm÷[10mm(螺杆的导距)x2(乘以2是因为导距有两面得出螺距)=20mm(一圈走20mm)]=输出转数F系列减速机减速比计算公式:8P电机输入转数740÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比6P电机输入转数930÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比4P电机输入转数1400÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比2P电机输入转数2800÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比伺服电机额定转数÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比变频电机额定转数÷(机器所需每分钟输出转数)=减速比F系列减速机选型资料没有需要的输出转数:当选型资料找不到所需要的输出转数时(因为选型资料的参数都是用4P电机1400转计算的)，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。河北摆线减速机K系列
行星减速机具有紧凑结构，传动精度高，扭矩大，使用寿命长等优点，应用于自动化生产线、机械设备和工具机。海南系列减速机器
RV减速机、NRV减速机、NMRV减速机的区别：RV系列减速机，统一指铝合金蜗轮蜗杆减速机，在符合按我国标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国产外进先科技，独俱新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，以品质铝合金压铸而成。它由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。有以下三种常见的表示方式：RV，NRV，NMRV，各自表示的含义是不一样的。海南系列减速机器
